金九银十，盘点8款重磅车型：哈弗大狗、宋PLUS会是赢家么？是一个值得探讨的话题，它涉及到许多方面的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。
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金九银十，盘点8款重磅车型：哈弗大狗、宋PLUS会是赢家么？
2.顶配只要二十万出头的新款索纳塔，这次能重回销量 吗？
国内汽车行业，“金九银十”的说法由来已久，想想看，这似乎还很符合中国“春种秋收”的自然规律，忙活了大半年，买辆车来慰劳一下自己也是情理之中的事。加上天气转凉，有辆代步车出行，可以避风挡雨（雪），自然也是件非常美好的事情。
不过，今年由于情况太过特殊，极具重要意义的北京车展“被迫”延后，所以，成都车展才成了国内乃至全球范围内 个像样儿的车展，而北京车展也在积极筹备中，将于9月底正式开幕。金九银十又逢北京车展，正是车企们大展拳脚的时刻，如果说亮技术是车企的“压箱宝”，那么上新车就是车企们在“秀肌肉”。
借着成都车展的热乎劲儿，一大波儿新车已经上市发售，而在成都车展上大放异彩却并未上市的那些重磅车型也一直吊着大家伙儿的胃口，说实话，随着中国车市日渐成熟，“买新车”已经成为一种大趋势，尤其是非豪华品牌中低端家用车，以及部分新能源车。
远的且不提，就是这个9月份，已经有一大票新车“箭在弦上”，尤其是自主品牌阵营，推新车的兴致那叫一个高；当然外资品牌也不例外，也有多款重磅新车，接下来我们不妨来盘点一下。
自主品牌阵营：SUV大爆炸
不得不承认，自主品牌如今在SUV车型的打造上确实是一把好手，以哈弗为先锋，吉利、长安、奇瑞、比亚迪等自主头部品牌都在SUV上不遗余力，不过相对来讲，回报也是相当大的。而且，如今的自主品牌对SUV的造诣已经相当深，反映在产品方面就是：物有所值。将在9月份上市的这几款同样如此。
领克06
上市时间：9月6日
价格：11.86-15.86万元
新车点评：领克06尽管“排序”挺高，但却是领克家族最新的入门车型，定位小型SUV，新车是基于BMA （你没看错，不是CMA，而是BMA，也就是与吉利缤瑞同 ）打造，该 主要适用于A0级至A+车型，来自该 的车型轴距都会控制在2700mm以下（领克06轴距为2640mm）。不过，该 车型可兼容多种动力类型，并且对于汽车领域最新的科技也会应用于该 车型上。领克06除了搭载1.5T三缸发动机外，还推出了1.5T+48V轻混车型以及1.5T?PHEV插电混动车型，进一步丰富消费者的选择；同时一系列的科技配置的应用也更容易获得当下年轻用户的青睐。
哈弗大狗
上市时间：9月25日
预售价格：12.50-14.60万元
新车点评：提到哈弗大狗，几乎所有人都会认同这是款正而八经的“网红车”，而且是出道即成网红，设计够爷们儿，全新柠檬 ，采用网络征名，轻量化车身结构，超高科技属性、丰富实用空间……这还不算，哈弗大狗一副“硬派越野车”的相貌，确实四驱系统上不同于纯粹城市SUV的适时四驱系统，而是采用瀚德5代适时四驱系统，虽然中央差速器也为多片离合器结构，四轮带有电子限滑功能，但部分车型后桥还带有电控机械差速锁，而且还给配上了固铂的AT轮胎；再加上24°接近角、22°通过角、30°离去角，超过200mm的最小离地间隙等硬核参数，哈弗大狗开出去，一般道路真的是难不住。话说，哈弗大狗的配置车型名称分别为：马犬版、边牧版、拉布拉多版和哈士奇版，就问你需要哪一款！
比亚迪宋PLUS
上市时间：9月内
预售价格：11.88-14.68万元
新车点评：在比亚迪的王朝系列中，宋家族体系是最庞大的，从SUV到MPV，从燃油车到新能源，覆盖的严严实实，而且在SUV领域，比亚迪还要推出另一款更高端的宋，那就是宋PLUS，定位A+级SUV。宋PLUS虽然并不是比亚迪王朝系统最贵的车型，但却是最用心的车型之一，比亚迪最核心的设计和技术都可以在宋PLUS上看到，包括：Dragon?Face?3.0设计语言，全新骁云1.5T涡轮增压发动机、全新7速湿式双离合变速箱等，预计在未来，?宋PLUS还将推出新能源版本。而且从已经公布的预售价来看，宋PLUS也有一定的竞争力。不过，面对同级的第三代哈弗H6、长安CS75PLUS等车型，宋PLUS也并非那么容易出圈儿，具体情况，且等新车上市后再看吧。
奇瑞蚂蚁
上市时间：9月10日
预售价格：16-17万元
新车点评：奇瑞蚂蚁定位一款纯电动中型SUV，不错，这是一款新能源车，而且是一款中型SUV，这在当前倒是不多见，尤其在15-20万区间更少。值得一提的是，奇瑞蚂蚁尽管售价比较亲民，但产品实力不容小觑，其基于@LIFE全铝纯电动 打造，配备70.1kWh三元锂离子电池组，NEDC工况续航里程可达510km，前期推出高能版和高能Pro版，后续还会推出长续航版本以及四驱车型。不仅如此，奇瑞蚂蚁还采用了后置后驱布局，之所采用这种驱动形式，是在考虑节省空间的同时，还将兼容增程式动力以及氢动力。除此之外，大胆的设计风格，全面的智能科技等也是奇瑞蚂蚁的亮点，这样的新能源车想必不难吸引到消费者。
外资品牌阵营：继续固守轿车阵地
和自主品牌不同，外资品牌在轿车领域优势明显，而且还想进一步巩固在轿车阵营的地位，尤其是韩系品牌近来表现比较明显，在北京现代第十代索纳塔上市后，它的兄弟车型新一代起亚K5也将于本月上市，两车将在国内中级车领域与日系、德系强敌正面交锋，鹿死谁手，还有特观察。另外，豪华品牌中，中期改款的奔驰E级、宝马5系也将在这个月上市，新一轮的角逐正式拉开帷幕。
东风悦达全新起亚K5凯酷
上市时间：9月7日
预售价格：16.18-18.98万元
新车点评：如果你还以“屌丝三宝”的眼光来看待全新一代起亚K5那就大错特错了，这一代的起亚K5可以说是起亚有史以来最惊艳的车型之一，轿跑式溜背造型和带“电”的前脸真的是非常有个性，而且，全新K5还进一步迎合中国消费者的喜好进行了加长，这让其在同级车型中空间表现更具优势。再加上第三代i-GMP 技术、全新动力总成、全面智能科技等，全新起亚K5实力不俗。《车业杂谈》上周去过4S店探访，不少K5老车主竟然一时认不出这台车，且经过前期试驾来看，这款车在智能辅助驾驶方面也有不少贴心实用之处——这款新车上市后的销量走势十分值得关注。
北京现代全新伊兰特
上市时间：9月底
预售价格：暂?
新车点评：伊兰特在国内其实是有过一段相当美好的时代，但是随着北京现 始进入“X动”时代后，伊兰特的市场此前显得略为沉寂。如今全新一代伊兰特再度引进国内，除了设计抢眼之外，“伊兰特”这个名字似乎也回来了，这是个好的开始，相信北京现代不会再辜负这个经典车型，给个诚意的售价，或许还有未来。
北京奔驰E级
上市时间：9月25日
预售价格：暂?
新车点评：目前已知的消息，中期改款的奔驰E级主要是对外观进行了升级，看起来更潮流，而内饰和动力与现款保持一致。但我个人对新款奔驰E级的外观设计并不“感冒”，总感觉少了一些什么东西。说真的，如今的确不是“虎头奔”的年代了，现在奔驰在设计上开始“瘦身”，连奔驰E级这样的中大型行政级轿车看起来也觉得很“纤细”的感觉，年轻了、时尚了、运动了、科技了，但好像气势也没有了，到底是好还是不好，这一时还不好说。
华晨宝马5系
上市时间：9月内
预售价格：暂?
新车点评：奔驰E级迎来中期改款，宝马5系自然也不甘落后，不过主打操控的宝马还是为5系提供了包括燃油版（包含长轴及短轴）和插电式混动版在内的多种车型，并且还提供运动套装和豪华套装两种外观套件。再就是动力方面，燃油版车型会加入48V微混系统，同时插混版车型也不会缺席。实际上，如今的宝马已经全面向舒适妥协了，正因为如此，用户就不得不面临这级别车型产品同质化的问题，究竟是应该庆幸还是应该惋惜，那就是车主的事了。
写在最后：“金九”已来，国内汽车市场又要迎来一个躁动的时节了，而且这个月上市的新车都颇有看点，那些持币等待的用户没有白等，不管是哪一款都有值得入手的理由，所以，嗨起来吧！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
顶配只要二十万出头的新款索纳塔，这次能重回销量 吗？
易车讯 近日，有海外媒体曝光了一组现代索纳塔跨界旅行版的假想图，新车基本保持了现款车型的造型设计，但配备了更具野性的越野套件，此外，车辆的离地间隙也有所增加。
从曝光的来看，新车基本延续了现款车型的造型设计，但配备了越野套件，轮眉、侧边与尾部的套件非常宽厚，并且车辆还使用了尺寸更大的轮圈。此外，作为跨界旅行版车型，车辆的离地间隙也有所增加。
动力方面，现款索纳塔车型搭载1.5T和2.0T发动机，其中1.5T发动机最大功率125kW，最大扭矩253Nm；2.0T发动机最大功率176.5kW，最大扭矩353Nm。传动系统上，1.5T车型将匹配7挡双离合变速箱，而2.0T车型将采用8挡自动变速箱。
油电混动版的索纳塔九的全面评测，轮毂造型还是非常漂亮
谁能想到，因为一场疫情，让上半年国内的各大车展纷纷被迫取消，反倒是让深圳车展这个销售型车展一跃成为了全国汽车媒体关注的焦点，而本届的深圳车展也换上了一个更大气的名字——粤港澳大湾区车展。确实，在本届大湾区车展上，不少车企都正式亮相了自家的新车型。而第十代现代索纳塔就是其中之一。
其实早在2019上海车展，第十代索纳塔就已经亮过相，但一年过去了，车仍然还没上市。北京现代这吊胃口的本事估计是跟特斯拉学坏了。而在6月20日，北京现代才正式公布了第十代索纳塔的预售价：16.48-20.58万元。与老款相比，新车起售价更低了些，且顶配只有20万出头，性价比更加 。当然，全新索纳塔可不 高性价比这一优势，它的设计、配置均有明显提升。
外观方面，相较于上一代车型，全新索纳塔采用了更加激进的外观设计，新车借鉴了Le?Fil?Rouge概念车的设计元素，外形个性而 ，整个车身造型低矮扁平，设计线条复杂多变极具冲击力。此外，车身侧面采用了溜背式造型，再加上低矮的车身高度，让该车的侧面动感十足，并且尺寸较现款大幅加长。
新车车尾采用时下流行的贯穿式尾灯设计，两侧灯组呈现“C”字型，同时上翘的扰流板将带来良好的空气动力学性能。
车身尺寸方面，其长宽高分别为4955/1860/1445mm，轴距为2890mm。与上一代车型相比，全新索纳塔的长度、宽度和轴距分别增加了100mm、25mm和85mm。另外，新车的高度下降了40mm，使得整车看起来更加运动。当然，车身高度一降低，重心也会降低，其整体的操控感受也会得到不小的提升。
内饰方面，十代索纳塔除了保持运动设计风格外，也营造了不错的高级感。新车在内饰用料、做工方面都表现不错，随处可见的红色缝线也与外观搭配，营造出一种内外兼修的运动风。而在配置方面，新车不例外的采用了时下流行的双大屏配置，高配车型采用了12.3英寸彩色液晶仪表盘，中控触屏也同为12.3英寸，此外新款索纳还搭载了苹果Carplay手机互联、无线充电、车内氛围灯、手机数字钥匙、远程解锁等功能。
动力方面，索纳塔采用了和起亚K5凯酷相同的动力总成配置，其配备有1.5T和2.0T两款发动机，其中，1.5T最大功率输出170马力，匹配7速DCT双离合变速器。2.0T最大功率输出240马力，匹配8AT变速器。而在未来，索纳塔可能还会有48V轻混以及插电混动的车型推出。
对于非豪华品牌而言，B级车一般代表着就是各自的 轿车，代表了品牌较为高端的造车技术实力。比如，丰田的凯美瑞，大众的帕萨特，本田的雅阁，都是各家的关键车型。而对于现代汽车而言，毫无疑问就是索纳塔。当然，面对在中国市场销售表现更为强势的日系和德系车型，北京现代的品牌力还有一定差距。从此次十代索纳塔来看，在保持一贯的高性价比优势的基础上，索纳塔走上了运动化的道路，既开拓了一个全新市场，同时也避免了与丰田、大众等主流品牌的正面竞争。不过运动轿车的市场在国内总归是一个小众市场，可以预见的是，索纳塔可能会火，但要想成为与凯美瑞、雅阁等车型一样的爆款几乎不可能，
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
试驾第十代索纳塔， 2.0T+8AT动力过剩，对得起浮夸的颜值
随着新能源汽车的热潮来袭，很多买车的朋友纷纷将目光投向了新能源车型，但是有不少朋友担心新能源的电动汽车续航里程太短。因此油电版的混动汽车，就成为了很多车主所追崇的对象。毕竟油耗低，还能享受补贴，又没有电动车的续航短的弊端。就拿前不久新上市的索纳塔油电混动版来说，售价方面很便宜，补贴后顶配才22万多，甚至可以说比燃油版顶配性价比还高！
大灯特写。
正脸照。
侧面照。
除此之外，据了解油电混动版的现代索纳塔9代的车型总共有三款，售价分别为22.28万，23.98万和25.68万。如果再去除 的补贴的话，三款油电混动版的索纳塔的价格分别是18.98万，20.68万和22.38万。当然，除了价格方面的补贴，官方还给出另外一个诱人政策，那就是购买油电板索纳塔的还可以享受贷款两年免息，终身免费的道路救援，整车五年10万公里质保，电池八年15万公里质保还赠送家用充电桩。听起来是不是非常的心动。
外观大气。
在停车场里 是最靓的仔。
首先，先来说下车主们最关心的动力问题！插电混动版索纳塔9的混动系统是由一台2.0升自然吸气发动机，再加上六档手自一体变速箱以及电动机和三元锂电池组成的，2.0升发动机的功率为115千瓦！峰值扭矩189牛·米！电池容量是12.9千瓦时，正常情况下充满电需要4个小时，纯电续航里程虽然只有75公里，但是整体来说，这款车的油耗仅仅只有1.3L/百公里，这在当今油耗如此贵的今天，可谓是相当省钱了！
尾部造型还是非常漂亮的。
混动版索九轮毂。
尾部特写。
侧面线条流畅。漂亮。
这款车的配置也是相当的高，比如补贴后22.38万的版本配备了并线辅助、车道偏离预警、全景摄像头、自适应巡航这些科技配置，这么多的主动安全配置，在20多万的车上还是很少见的，而且其他的舒适性配置也是非常的多。而其他两款18.98万和20.68万的车型，则配置方面有些缩水，所以单纯从这点来说，还是顶配车型的性价比更高一些！不过还有一点值得提醒大家的是，混动版的索纳塔的变速箱是AT变速箱，而不是现在流行的ECVT的变速箱，这一点现代明显有些不厚道了！不过庆幸的是，该车并没有使用三缸发动机！
看到那个盾牌标了吗。我们车友会的标志。
再来一个特写。
这面也来一张。
这个轮毂的造型还是非常漂亮的。
在20-30万的这个价位，能买到的合资品牌插电混动车型只有蒙迪欧和索纳塔这两款车的插电混动版本，由于领客和WEY也算是国产的豪华品牌，品质也都很不错，所以咱就把领克01新能源和WEY?P8也算进来，那在这四款车中WEY?P8和蒙迪欧插电混动的缺点就是价格偏高，基本都在25万元以上，虽然尺寸比较大，但对于一般消费者家庭来说，这么大的尺寸反而不太方便。那领克01插电混动和索拉塔插电混动这两款车价格基本是一样的，都在20万元左右，而且空间也 够用了，配置也是相当的丰富，所以我觉得这两款车是更靠谱的选择！
前排空间。
后排空间。
总的来说，对于有新能源指标的朋友们来说，想买一台20-30万的车其实是挺困难的，就这么四款车型来选择，目前国内市面上无论是纯电动车还是插电混动车型，要么就是100万或者大几十万的豪华品牌，价格实在是承受不起，要么就是十来万的自主品牌，感觉又差那么一点意思，那在这么小的选择范围里，索纳塔插电混动这款车不论是价格、空间、配置还是品质都还挺不错的，我觉得还是非常值得入手的。
今日（6月17日），《车壹圈》在成都试驾了北京现代第十代索纳塔。作为北京现代今年最重磅的车型，同时也是家族的 轿车，第十代索纳塔自从去年上海车展亮相以来就一直热度不减。而今天，圈哥终于能和它有一个亲密接触了。
换代大变脸，时尚运动年轻占齐
既然是换代车型，那自然应该有换代的诚意，第十代索纳塔在这方面显然已经超出预料了。首先就外观而言，该车的的变化相当之大，整体风格来说是极具运动化了。而具体来看，第十代索纳塔的前脸采用了造型非常夸张的进气格栅，并且上宽下窄，既有向两边延伸拉宽视觉效果的作用，又使车辆看上去非常低趴。中网是3D立体切割的造型，看上去相当有层次感。
而且在下方，还有一条贯穿的进气口以及两侧的导流口，加上前唇护板的修饰，一股凶狠的攻击性展露无遗。另外，前大灯也是该车的一大亮点。日间行车灯环绕大灯下沿，并在顶部转折和车窗延伸过来的镀铬饰条巧妙相连。不点亮时，看上去就是一体化的造型。
该车的车身尺寸为4955/1860/1445mm，轴距为2890mm，轴距在中型车中已经是顶峰的存在。而且第十代索纳塔相比上一代车型车身高度降低了40mm，再加上掀背式的设计，整个侧面看上去非常修长，并且低矮运动。在掀背的末端，是由一个和尾灯连接在一起的小鸭尾翼结束。
而且大家仔细看，在尾灯的上方还有一些导流的设计，进一步提高了车辆的空气动力学效率。整个尾灯是采用的贯穿环绕式设计，不仅非常有辨识度，还显得整个尾部十分有层次感。最下面还有双边单出的梯字形排气口，硕大凌厉的造型和车头传递出来的攻击性遥相呼应。大家都知道，目前市场上绝大多数车型设计都在尽可能偏向年轻运动化，而第十代索纳塔的造型显然是迄今为止运动得最 的一款中型车。
车内简约科技，空间同级称优
接着进入车内，最吸引眼球的当然是双12.3英寸的智慧连体双屏。并且中控屏还向驾驶侧呈一定的倾斜，下方的空调控制屏也是偏向驾驶席的，从中能够看出第十代索纳塔以驾驶者为中心的设计理念。整个内饰风格是比较简约的，没有过多的物理按键，就算加上按键式的电子换挡机构也屈指可数，十分有科技气息。
值得一提的是，第十代索纳塔车内的储物空间相当之多，高达36处。比较常用的有专为手机提供的储物槽，还有魔术杯架以及中央扶手箱。尤其是后两者，不仅开口很大，深度也非常可观，还十分灵活多变。想一想开车的过程中，没有杂乱的随身物品，只有音乐以及随着音乐无级调节的64色氛围灯作伴，那应该是一件非常悦心的事情。
接下来圈哥就准备把这台车开起来了，坐上驾驶座，首先感到的是包裹紧致的座椅以及宽敞的空间。圈哥对座椅的要求一向较为严苛，因为脖子总是找不到合适的位置，而归功于第十代索纳塔的人体工程学设计和12项电动调节，圈哥的脖子得到了解救。
另外空间方面，驾驶位看起来不方便，圈哥坐到副驾上，大家可以看看腿前方的空间有多宽？而就是在这种情况，后排仍然有非常充裕的空间，这就是超长轴距的优势所在。而且虽然车身高度降低了，但是该车车顶做了掏空的设计，同时又令座椅更贴近底盘，所以整体空间不减反增了。
强劲动力更有多项科技加持
北京现代第十代索纳塔有搭载的1.5T和2.0T两款发动机的车型。而圈哥试驾的则是2.0T的，其最大功率为176.5kW，峰值扭矩为353Nm。传动部分匹配的是8AT变速箱，提供5种驾驶模式，账面参数相当亮眼。而实际驾驶过程中动力也是来得相当迅猛，尤其是中后段的加速，响应非常快。在高速时，从80km/h时速提升至120km/h完全不会有乏力的感觉，总感觉风琴式油门下面还蕴藏着更多的能量。
同时，第十代索纳塔还搭载了全球首创CVVD连续可变气门持续期技术。凭此技术，发动机可以实现性能提升4％，燃油率提高5％，排放还能减少12％。说白了就是兼顾经济与性能的一个技术支持。
圈哥在高速的时候测试了一番该车配备的NSCC导航自适应巡航系统，它可以自动识别区间测速和限速标志等然后调整到最佳时速。而更令圈哥惊喜的是在没有人为干预的情况下，它能够在发现弯道时自动确认曲率并以最佳速度通过，坐在车内能感受到过弯非常线性，一气呵成没有半点拖泥带水。说真的，在幅度较小的弯道中，它甚至比一些驾驶技术欠佳的人还转得好。
车内还有一个圈哥非常喜欢的功能，那就是在打转向灯时，BVM盲区检测的影响会自动出现在液晶仪表盘上。省去了看后视镜的动作，并且视角还要更优于后视镜，这个功能真的非常实用。
《车壹圈》观点
在全国排名前十的《车壹圈》看来，北京现代第十代索纳塔的到来算是打破了中型 车型清一色沉闷的形象，也是急剧加快了北京现代迈向年轻运动化的进程。而经过一天的试驾，圈哥毫不夸张地讲，2.0T的第十代索纳塔动力过剩了。在中途圈哥也短暂试了一下1.5T+7DCT的车型，其最大功率为125kW，峰值扭矩为253Nm。开起来也完全不会觉得欠缺力度，而且其百公里综合油耗仅5.6L，实属性价比全能选手。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，今天关于“金九银十，盘点8款重磅车型：哈弗大狗、宋PLUS会是赢家么？”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“金九银十，盘点8款重磅车型：哈弗大狗、宋PLUS会是赢家么？”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。
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