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新一代奔驰S级正式 ,更加豪华和智能
2.全新奔驰C级实车 曝光!外观似别克,内饰照搬S级,明年入华
2020年9月2日,新一代奔驰S级正式全球 。作为奔驰的 轿车,新一代奔驰S级的改变是 的。新一代奔驰S级采用最新设计语言,造型更加圆润动感;车身更加修长,轴距达到3216mm;内饰采用全新设计,豪华感再次提升,并取消了我们非常熟悉的连屏设计,搭载12.8英寸OLED高清触摸中控屏,内部集成了全新的MBUX信息娱乐系统,并配备全新12.3英寸全液晶仪表,支持多种主题切换。
座椅采用最新设计,并配备了“座椅动力学”功能和经过升级的“畅心醒神”功能,舒适性及智能性进一步升级;安全配置极其丰富,配备中央安全气囊、充气式安全带、后轮主动转向系统、智能魔术车身控制系统、新一代驾驶辅助组件、预防性侧碰撞保护功能、集成AR现实增强功能的HUD抬头显示功能,并 配备后排正面安全气囊;搭载L3级自动驾驶辅助系统;全部动力均配备EQ?Boost轻混系统,混动的顶配车型S?580?e搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机,并配备最大功率104kW(142马力)的电动机,并配备28kW 池,纯电续航里程可达97km左右,V12发动机继续搭载在迈巴赫版车型上。
外观采用全新设计语言?造型更圆润
外观方面,全新一代奔驰S级采用了最新家族设计语言,搭载了造型更加圆润的前中网,内部格栅采用三横幅设计。两侧大灯造型更加扁平动,并且大灯内部还加入了鹰勾式的LED灯带,使得前脸更有辨识度。此外,能看到新车的前格栅区域加入了传感器,进一步印证了新一代奔驰S级将搭载L3级自动驾驶辅助系统。
侧面来看,新一代奔驰S级车身更加修长,官方数据显示,其长宽高为5280/2109/1503(mm),轴距达到3216mm。此外,新一代奔驰S级采用了比较平直的线条设计,并配备了隐藏式门把手,得益于这样的设计,新一代奔驰S级的风阻系数仅为0.22。尾部方面,全新一代奔驰S级最大的亮点是采用了造型更加犀利的三角形状尾灯组,并通过一条粗壮的镀铬饰条将两侧尾灯相连,提升了尾部的整体感和 度。此外,新一代奔驰S级采用了双边共两出式排气布局。
内饰采用全新设计豪华感再提升?配置带来多项惊喜
内饰方面,全新一代奔驰S级的改变可以用巨大来形容。中控台大面积饰板感源自游艇甲板,并贯穿整个内饰空间,材质采用的是开孔胡桃木,与根据车内轮廓定制的 铝制饰件相映成辉,令车内充满豪华质感。
此外,全新一代奔驰S级取消了我们非常熟悉的连屏设计,中控区搭载了12.8英寸OLED高清触摸显示屏,内部集成了全新的MBUX信息娱乐系统,并具有OTA升级以及智能互联功能。同时,新一代奔驰S级还配备了全新的12.3英寸全液晶仪表(支持裸眼3D和多种主题模式切换)和三辐式多功能方向盘,空调出风口也采用了最新设计。
新一代奔驰S级搭载的全新MBUX信息娱乐系统类似于我们常见的平板电脑的操作系统,能够满足多人同时操作,从而实现前后排乘客的不同使用需求。在人机交互方面,全新MBUX信息娱乐系统能 且清晰的反馈驾驶员的指令;在互联娱乐方面,不同位置的乘客可以独立执行一些列操作,而且还能了解不同的车辆信息。
新一代奔驰S级搭载了主动式环境氛围灯,并被被整合于“畅心醒神”功能中,可以在驾乘者发出语音指令或按下按钮后,创造出适宜的车内氛围照明,从视觉上帮助驾乘者提神或放松。主动式环境氛围灯同样被整合于驾驶辅助系统之中,以更为强化的视觉警示功能,让驾驶更轻松安全。
新一代奔驰S级配备了4D柏林之声音响,包含30个扬声器和8个震荡器,其中震荡器位于座椅靠背处,而且每个座椅的律动强度还支持单独调节。另外,新一代奔驰S级的“畅心醒神空气控制功能”配备了强大的空气过滤系统,可以更为有效的去除灰尘、花粉和异味,再配合带有负离子发生器的车内空气调节组件,以及主动式香氛系统,让乘客在车内畅享纯净呼吸。
座椅舒适性及智能性提升
新一代奔驰S级前排座椅靠背均配备了显示屏,为后排乘客提供娱乐功能,并且新车前后排显示屏还支持互联互通功能。另外,新一代奔驰S级座椅进行了全新设计,造型更加流畅和立体,并拥有 的钻石菱格等不同的座椅纹路。新一代奔驰S级还配备了“座椅动力学”功能,可通过主动细微调节座垫和靠背的倾斜度,来帮助改善坐姿,缓解驾乘者的脊柱压力。不仅如此,“畅心醒神”功能进一步升级,通过“读心语音助理”,只需说出“我很累”等需求,相关模式便会自动触发;同时客户还可以在单个模式内,自由调整和选择各项功能的工作顺序,甚至还可以向其他乘客分享推荐自己的模式。
另外,进入车内后还可通过座椅和方向盘自动调节功能(ADAPT功能),只需在MBUX智能人机交互系统中输入身高,或把身高告诉“读心语音助理”,该功能会根据输入的身高计算最优驾驶位置,并相应调节驾驶员座椅、方向盘和两侧的后视镜,为驾驶员带来最科学、安全的乘坐位置。新一代奔驰S级还针对特定型材外壳使用了吸音泡沫,进一步降低噪声和振动干扰。
安全配置亮点多? 配备后排正面安全气囊
新一代奔驰S级 配备了后排正面安全气囊,其采用充有压缩气体的圆柱形管状框架,展开结构为翼型。在弹出时,后排气囊于两翼之间快速展开,形状非常像帐篷,而体积较小的管状结构将面积较大的安全气囊快速带出并舒展开来,并以较小的力量完成,避免弹出的气囊对乘客的二次伤害。
另外,新一代奔驰S级还配备了中央安全气囊,这个气囊整合于驾驶者座椅靠背中,在遭遇严重的侧撞时,中央安全气囊会从驾驶者座椅和副驾驶座椅之间弹出,降低头部相接触碰撞的风险。同时,新一代奔驰S级的后排还配备了充气式安全带。
除后排正面安全气囊外,新一代奔驰S级还搭载后轮主动转向系统(最大可达10度)、智能魔术车身控制系统(借助5个多核处理器、20多个传感器以及立体摄像头对不同的行驶情况作出预先反应)、新一代驾驶辅助组件(包含360全景摄像头以及智能泊车系统等)、预防性侧碰撞保护功能(探测到侧面撞击时抬高车身)等。同时,新一代奔驰S级还搭载了集成AR现实增强功能的HUD抬头显示功能,这项功能除了能提供常见的导航信息和行驶信息外,还增加了动态箭头指示功能,能结合路况实现更为直观和安全的导航信息。
多种动力供选择?插混系统纯电续航约100km
常规动力方面,全新一代奔驰S级的S?500和S?580车型将搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机和4.0T涡轮增压V8发动机,两款发动机均匹配EQ?Boost轻混系统,其中电动机最大功率16kW(22马力),整体动力系统综合最大功率分别为320kW(435马力)和370kW(503马力)。混动的顶配车型S?580?e搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机,并配备最大功率104kW(142马力)的电动机和28kWh的电池,纯电续航里程可达97km左右。当然,全新一代奔驰S级的迈巴赫版本依然会搭载V12发动机。
编辑点评:作为奔驰的 轿车,奔驰S级的每一次改变都可以看成引领奔驰旗下轿车升级进化的信号。从本文来看,新一代奔驰S级的升级改变可以说是 的,更加圆润的外观带给我们另一种视觉体验,取消连屏设计也许正是奔驰未来内饰设计的主要方向。当然,作为 轿车,新一代奔驰S级的配置升级更值得关注,全新的MBUX信息娱乐系统更加智能和强大,而更加智能和舒适的座椅则进一步提升了新一代奔驰S级的驾乘舒适性,安全配置方面的升级更是极其用心,无论是集成AR现实增强功能的HUD抬头显示功能还是 加入的后排正面安全气囊,都体现了奔驰对驾驶员和乘客安全的重视。动力方面,新一代奔驰S级的插电混动系统非常吸晴,很可能成为其销量的另一个增长点。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
全新奔驰C级实车 曝光!外观似别克,内饰照搬S级,明年入华
易车讯?近日,有海外媒体曝光了奔驰新款A级轿车的谍照,新车是个中期改款车型,相比现款车型的变化并不算大,针对部分细节进行优化,根据报道称,新车预计在2022年春季推出。
从车头看过去,转向灯带设计成了条状,其中网也不是满天星的造型,而是蜂窝状的设计。多幅的轮圈设计看上去提升了豪华属性,看上去更加具有 感。车尾并没有直观上的变化,但其灯组内部结构似乎进行了调整,转向灯与刹车灯位置有变化。
根据报道称,新款A级预计在2022年上半年推出,于6月开始销售。目前,现款车型搭载。1.3T发动机,最大功率有100kW和120kW可选,匹配7速湿式双离合变速箱。但随着技术的普及,新款A有望加入48V系统。
新一代奔驰C级2022款正式上市
近日,和讯汽车从外媒到了全新一代奔驰C级的无伪谍照,这也是该车前脸造型 被完整曝光,使用了目前奔驰全新的设计语言,不过远看上去与通用旗下品牌别克轿车风格十分类似。
从这张不太清晰的谍照中可以看出,新车换装了全新的六边形进气格栅和贯穿式包围,灯组面积也变得更小,整体设计理念和全新S级如出一辙。同时,新车发动机舱盖上有两条凸起的棱线,表明其较为入门级且运动取向的车型定位。
奔驰C级实车谍照
全新C级假想图
车尾部分尚未披露,从此前曝光的谍照和假想图来看,车尾整体长度变得更短,造型更加凹凸有致。尾灯将采用扁平造型设计,向目前最新的CLS等车系靠拢,灯腔内部采用全新的LED灯珠布局。
全新C级海外版本内饰
内饰部分变化翻天覆地,新车与此前公布的全新S级内饰十分相似,采用了分体式大屏设计,搭配大尺寸竖式中控触摸液晶屏,出风口、全液晶仪表盘和方向盘的造型也经过了重新设计。全新一代C级也将升级奔驰最新的MBUX信息娱乐系统。这套系统在S级上集成了指纹识别、面部识别、手势控制、语音控制等功能,同时可针对每一个乘客的分区语音交互。
此前有消息称,国产全新一代奔驰新款C级的车型设计工作已经开始,新车在尺寸上进行了全面加长。根据曝光的信息显示,全新一代国产奔驰C级的车身尺寸为4840/1820/1450mm,轴距为2954mm,相比于现款国产C级长轴距版本的2920mm轴距增长了34mm,甚至比现款奔驰E级标轴版的2939mm轴距还长出15mm。
早在去年10月,北京奔驰方面曝出《北京奔驰汽车有限公司奔驰C级(V206车型)更新换代项目》的相关意见征求稿,北京奔驰汽车有限公司将对现有生产线进行升级改造,利用原V205车型现有产能,实现年产13万辆新一代梅赛德斯-奔驰C级车(V206车型)产品的生产能力。
今年1月,北京奔驰投资20.8亿元对发动机技术进行改造,将停产现阶段的M276(3.0T)、M270(1.6T、2.0T)系列发动机,改为生产全新的M254系列1.5T和2.0T发动机,该系列发动机相比此前的M264型号发动机,在动力参数、燃油经济性方面都有进步,1.5T+48V发动机最大功率可达到200马力,比现款C260车型的1.5T发动机在功率方面有所提升,而最大扭矩则保持不变均为280N·m。
据外媒报道,全新一代奔驰C级基于奔驰MRA2后驱 进行打造,预计将在今年底或明年初正式推出。尽管海外尚未发布,但北京奔驰已经早早把更新换代的时间提上议程。
目前来看,国内宝马3系换代已经超过1年,而奥迪A4L刚刚完成中期改款不到4个月,奔驰C级目前除了优惠幅度超前外,产品竞争力在某些方面已经出现疲软,所以北京奔驰现阶段想做好一切前期准备,未来 时间在华推出全新国产C级轿车。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2021年8月27日,新一代奔驰C级携4款短轴车系正式上市,新汽车使用了奔驰大家族全新的外形_饰设计方案,配备层面也开展了对于当地市_的提升,官方网参考价为32.52-36.92万元。
全新升级梅赛德斯奔驰-奔驰C级具体指导市场价车系市场价(万余元)C200L运动轿车32.52C260L运动轿车35.12C260L小汽车35.12C260L皓夜运动轿车36.92外型一部分,最新款C级选用了新的大家族设计方案,三角形车灯越来越更为长细,进气格栅的外形和最新款S级十分相似。车子在奔驰的MRA后轮驱动服务 上打造出,长短为4751mm,总宽为1820mm,高宽比为1438mm,轮距为2865mm,中国的短轴版尺寸为4882/1820/1456mm,轮距2954mm。
车内饰层面,新一代C级选用了和奔驰S级同样的设计理念,仪表台呈T型遍布,全液晶显示屏仪表盘和多媒体系统触摸显示屏分离合理布局,环形的通风口坐落于多媒体视 的上方,现代感与奢华感十分明显。
仪表盘的规格为12.3英寸,车机系统的规格为11.9英寸,车载一体机配用的是第二代MBUX互连系统软件,适用指纹验证、读心术智能语音助手、AR实景导航、OTA升_等作用。
驱动力层面,新一代的奔驰C级给予了2款1.5T驱动力和一款2.0T驱动力,在其中1.5T低输出功率版本能够_出125kW,申请耗油量为6.0L/100km;1.5T大功率版本能够_出150kW,申请耗油量为6.2L/100km;2.0T版本能够_出150kW,申请耗油量为6.3L/100km.
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好了,关于“新一代奔驰S级正式首发,更加豪华和智能”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“新一代奔驰S级正式首发,更加豪华和智能”有更深入的了解,并且从我的回答中得到一些启示。
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