美国江森汽车座椅_美国江森汽车座椅怎么样

美国江森汽车座椅_美国江森汽车座椅怎么样

最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“美国江森汽车座椅”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

文章目录列表:

1.国内和 自动化公司的简介

2.上汽大众与延峰集团区别

3.江森在中国几个生产座椅的工厂？

4.美国江森自控在华有多少个公司，叫什么啊都？

5.汽车座椅市场潜力巨大 高端化趋势明显 自主供应商机会来了

6.江森鹤达汽车座椅有限公司（浙江台州）怎么样？ 工作待遇、福利、假期等，希望了解情况的来说说

国内和 自动化公司的简介

美国江森自控公司（Johnson Controls）

—— 上 个恒温器制造厂家、 最大的汽车部件和座椅的独立供应商

[编辑本段]美国江森自控公司简介

江森自控有限公司 (Johnson Controls, Inc. 又译：约翰逊控制有限公司)是 上 个恒温器制造厂家, 是 最大的汽车部件和座椅的独立供应商，1885年美国Warren Johnson 江森教授创立了本公司，以便生产他研发的配电房恒温器，是 上 个恒温器制造厂家。公司总部设于美国威斯康辛州的密尔沃基市(MILWAUKEE, WISC IN, U.S.A.)。从次以后，江森自控有限公司从一项发明起家，至今已经发展成产值数亿美元的公司，在汽车配件和建筑设施方面居 地位。

美国江森自控有限公司有110年的控制业经验，对建筑设施的精通举世无比。 各地成千上万的商业、机构和政府建筑设施的业主和经理们请江森自控有限公司为他们提供最舒适、最富成效、最安全和最节能的环境。

遍布

江森自控公司不断发展成为一家国际公司，其下三百多间分公司及制造厂遍布美国,加拿大, 西德, 荷兰, 意大利, 日本, 瑞士, 新加坡, 香港及 各地六十多个 和地区. 雇员总数达5万多人。

实力雄厚

江森自控公司为在美国纽约股票市场上市之公司; 1999年, 江森自控公司总营业额高达一百六十亿美元, 在美国财富(FORTUNE MAGAZINE)杂志近年公布全美500家最大企业中, 江森自控公司名次一直在100位以内，并且排名不断上升。

[编辑本段]江森自控公司业务介绍

江森自控公司是一家有一百二十多年历史的 性跨国公司，被公认为 上最主要的建筑设备自动化管理系统的生产商和工程承建商，可为建筑物提供节能、环境控制、防火、保安、自动化管理系统及工业控制设备，并可为各种建筑物提供从设计、产品制造、系统安装调试、维修到物业管理的全过程 服务。

近年来，随着智能建筑的发展，江森自控在智能建筑弱电总承包及物业管理范畴成绩更加 。美国每年的市场调查表明，江森自控多年来在建筑物自动化领域一直名列前茅。

作为美国Ashear学会发起者之一，江森自控公司楼宇管理系统可以与全 三百多家机电设备公司联网。如: Carrier ,York, Trane , ABB, GE, AT&T, Javelin, SIENMENS等 的冷冻机、高压供电设备、空压设备、精密锅炉、精密空调器、保安系统厂家产品。

江森自控公司之产品质量、产品生产体系、产品服务体系均获得 国际标准组织 ISO9000认证。

[编辑本段]江森自控公司在中国

随着中国经济的发展日益加快，智能建筑在中国的广阔土地上迅速崛起。目前， 上在建的智能建筑一半都在中国，这是一个充满机遇和挑战的市场。率先将智能建筑和弱电总承包介绍给中国的，是江森自控；承接中国智能建筑工程最多的，也是江森自控；目前楼宇自动化管理领域技术水平最高的，还是江森自控。江森自控已经逐步进入庞大的中国市场。

江森自控在80年代初就进入了中国市场的。其代表工程有： 北京发展大厦楼宇自控系统；建筑面积达18.5万平方米，目前华东地区建筑面积最大的上海商城； 中国弱电系统功能 的上海证券大厦；华南地区最早的高层智能建筑广东国际大厦； 华南地区最高建筑物，具有全智能化、网络化消防自动报警与控制系统的广州中天广场；中国最大的智能建筑群，建筑面积达28万平方米的北京恒基中心； 湖南长沙平和堂商业广场楼宇自动控制系统，建筑面积10万平方米。

十八年来，江森自控努力将 最先进的智能大厦技术介绍给中国，并伴随着中国经济的发展而取得成功。江森自控国际公司在香港设立了亚太区的总部，并在中国内地先后开设了上海、深圳和北京三家分公司，及广州、武汉、成都等十几家办事处和 。1996年，江森自控在中国的营业额达到3亿元。

北京是中国政治、经济、文化的中心，具有人才与信息的优势，江森自控公司在北京设立分公司不仅与中国的技术人才及政府部门加强了合作，同时也以北京为窗口，迅速向全国各地辐射。

上海作为中国经济的 ，其建设速度居全国之冠。尤其是浦东开发和浦西改造，使智能建筑如雨后春笋般迅速崛起。江森自控正是看准了这一点，在上海及时开设分公司，以求立足上海，辐射华东，将最新的技术和最好的服务应用于中国的现代化建筑。

深圳毗邻香港，是中国改革开放的前沿，也是中国智能建筑发展的排头兵。江森自控国际公司最早将 智能建筑先进技术应用于中国的深圳，并逐渐建立起能快速、全面搞好销售，并为中国各大工程进行技术服务与培训工作的中心。

近年来，江森自控公司为积极开拓中国市场， 适应中国改革开放的需要，确立了大力进军中国市场和努力本地化的原则。采取了系统设计符合中国特点、软件界面全汉化、集中大量在亚洲有丰富工程经验的骨干介绍引进国外先进技术、积极推行本地化政策等一系列措施。江森自控的先进技术、工程经验和完善服务受到了中国市场的欢迎，其智能消防自动报警探头的销售量居中国之冠。

江森自控在中国市场的快速发展有三个原因，这也是江森自控公司在中国市场发展的三个支柱。 ：产品自给，有质量保证；第二：技术力量雄厚，技术队伍有外籍员工，也有本地的员工，在北京和上海各有100人的工程师队伍，深圳有工程师60人，全国其它各地也有足够的技术力量支持工程的完成；第三：江森自控公司非常重视满足客户的需求。对客户有长远的意愿，保证系统开通，有良好的售后服务。这三点正是中国市场客户所需要的。

目前，江森自控公司除了对已签约工程进行认真设计和施工外，也正积极参与中国多项工程的投标，并努力加强与中国的 “智能建筑”等学术团体和建筑同行的技术交流与合作，协助设计院的设计。相信，随着进一步开拓中国市场和与中国各方的合作，江森自控公司将进一步推动中国智能建筑技术的发展，并在建筑物的能源节约、环境控制与设备自动化管理等方面作出更大的贡献。“Exceeding Your Expectation”（“超越您的期望”）是江森自控公司的口号。江森自控公司提供最好的服务和最优的产品，使产品与系统的性能超出您的期望，是我们的承诺，也是我们永远努力的方向。

江森自控有限公司已经在中国取得了骄人的业绩，市场占有率和经营总额均居同行业榜首，江森自控公司将为中国智能建筑的发展，作出更大的贡献。

[编辑本段]江森自控公司的优势

1、敬业且具有工程素养的人才是工程成功的保障

公司所有业务为围绕专业从事智能化楼宇管理系统工程。从员工数量, 能力及专业性上在国内同类公司中首屈一指。

2、大型工程管理的经验是工程成功的保障

在江森自控公司承接的大量大型工程项目中，江森自控公司建立起与业主,工程设计，工程监理， 工程验收，工程其他施工单位以及 行政管理部门,如消防局，电信局等机构的合作关系。 能有效地处理工程中发生的问题， 及时协调各方面的关系，保证工程质量和工期。

多项工程的实施， 使我司建立起一套适合于国情的工程管理方法， 整个公司通过规范化的严格的管理条例，来保证大型工程的顺利运作。

3、完善的公司管理体系是工程成功的保障

江森自控香港有限公司在 · 设备供货 · 技术支持 · 工程施工 · 系统维护 · 系统培训上较之一般 商, 办事处具有优越性

设备供货

作为子公司在设备价格方面具有等级优势及灵活性。在设备交货方面，部分紧急订货或补充订货可马上在香港公司及北京、上海、广州、深圳等分公司之间进行调配，具有工程灵活性。

技术支持

江森自控香港有限公司作为有30年工程经验的公司， 是江森自控公司在国内业务的有力支持。目前国内各分公司的营业部门的经理普遍具有多年的国内外项目经验； 目前国内各分公司的技术部门的经理普遍具有多年的国内外工程经验；香港公司及国内各分公司长期设有国外其他江森自控公司工程师不定期的交流的机构，有多名常驻外籍工程师。

工程实施

江森自控公司的专业工程师具有深度工程实施能力 全套计算机设计制图能力, 满足工程经常变化的实际需要； 江森自控公司的专业工程师可独立进行系统设计，全部软件编程在国内进行，以保证工期要求。

系统维护

公司设有专门的维修部，确保专人，专用设备的到位，以保证合同免费保用期不停留在纸上或嘴上； 公司设有备品备件库，保证常用备件之储存，以供维修件及时到位。客户无需在设备待修时，等待三个半月的交货期的延误； 国内各公司可及时调配急用备品备件。

系统培训

公司在美国密尔沃基，香港，深圳，北京设有不同层次的培训中心，保证培训的及时，完整，有效。

[编辑本段]公司发展历程

江森自控公司的前身是中学教师沃伦·塞缪尔·约翰逊与旅馆业老板威廉·普兰金顿于1883年创办的密尔沃基电器公司，专门生产沃伦·约翰逊教授发明并获得 的约翰逊电子温控系统。1885年，公司改组为约翰逊电器服务公司，由普兰多顿担任总裁，约翰逊副总裁兼财务长，与此同时，约翰逊则继续从事发明活动，先后发明了枝型吊灯、无簧门锁、防扎轮胎、温度计和向旅客列车供应汽暖的软管系统等，其中，1895年发明的塔钟使公司声名大振。1901年，公司董事会推举约翰逊为公司总裁。1902年又将公司更名为约翰逊服务公司。到1911年约翰逊去世时，他已经拥有50多项 ，大多数是与公司发展有关的。

1912年，哈里·W·埃利斯就任总裁，决定集中精力发展电力控制业务，并将所有其它业务全部卖掉，改进了密尔沃基工厂的效率，引进了现代会计制度，在全国各地设立了18个分支机构，20年代的建筑繁荣使公司业务迅速扩张，1928年公司所获新合同价值400万美元。30年代大危机期间，适应当时的经济形势，公司开发出了经济型自动控温系统，美国卷入二战之后，公司作为 物资生产企业，开始为国防设施安装湿度－温度控制系统，并生产防湿检测器，用于检测军事设施、军舰、登陆驳船用防空汽球是否漏气。

第二次 大战以后，随着民用建筑市场的繁荣，公司业务再次兴旺起来，空调成为新的消费热点。到1949年，公司年销售额达到1000万美元。

从60 年代初起，公司开始同时在国际国内市场扩张，建立了更多的跨国经营机构，并于1960年成立了国际分部，1961年成立了负责军事合同的系统工程和建设分部（为空军57个Titam II发射设施和大多数其它导弹项目提供装备， 宇航局也从公司订购阿波罗登月用导弹控制仪器）。

为了适应计算机发展所带来的重大变化，并改进其室内电子设施的功能，公司于1963年购入费施巴克和穆尔公司的电子分部，1968年公司购入具有50年历史的潘恩控制公司，使公司年销售额增长20%左右，达到1.55亿美元。到1977年，它已经控制了市场总额为6亿美元的商用建筑控制系统市场的35%左右，在美国和加拿大拥有114个分支机构，300个服务中心，公司年销售额将近5亿美元。与此同时，为了扩大公司的市场基础，公司又在1978年兼并了美国最大的汽车电池制造商――全球 公司，从而使公司年销售额成倍增加，达到10亿美元以上。

进入80年代，公司险除继续发展传统业务外，还率先开发智能建筑，并一直居 地位。 中，公司又买入泛美 服务公司。90年代以来，公司的规模进一步扩展。踏着新世纪的健步，公司正朝着新的目标而努力！

上汽大众与延峰集团区别

上海大众是上海汽车集团和大众公司合资的， 延锋江森是中方延锋集团和美国江森自控合资的 ， 一个是主机厂， 一个是主机厂的座椅供应商。

上海大众汽车有限公司（Shanghai olkswagen Co.Ltd），简称上汽大众，是一家中德合资的汽车制造企业，成立于1985年2月16日，总部位于上海安亭。

该公司生产与销售大众和斯柯达两个品牌的产品，覆盖A0级、A级、B级、C级、SUV、MPV等细分市场。

上海延锋江森座椅有限公司（简称“延锋江森”）由延锋伟世通汽车饰件系统有限公司（隶属上汽集团华域汽车SH:600741）和美国江森自控国际有限公司（NYSE:JCI)共同投资建立。公司成立于1997年，总部位于上海浦东康桥工业园区。

公司业务领域覆盖座椅总成、机械零件、座椅发泡、座椅面套、头枕及顶饰系统等,在全国各主要汽车制造商集聚区建立工厂，为客户提供零距离的即时化供货与服务。同时，公司已进入众多跨国汽车企业的全球采购体系，为国际客户提供超越期望的产品与服务。

作为中国最大的汽车座椅及顶饰系统供应商之一,延锋江森拥有国际先进水平的技术中心、工业造型工作室、产品对标工作室和试验室,并且已经形成了强大的产品研发及制造能力,以及完整的产品 和产品体系,能够适应各类客户不同车型的设计和开发需求。

江森在中国几个生产座椅的工厂？

康桥总部：位于上海康桥工业区，职能部门及技术中心所在地，并设有面套工厂和机械零件厂。

康花基地：位于上海康桥工业区，设有汽车座椅总装厂和发泡工厂。

安亭基地：位于上海安亭工业区，设有汽车座椅总装厂和发泡工厂。

盐城分公司：位于江苏盐城经济开发区，设有汽车座椅总装厂。

南京分公司：位于南京江宁经济开发区，设有汽车座椅总装厂。

烟台子公司：位于山东烟台福山工业区,设有汽车座椅总装厂和发泡工厂。

沈阳子公司：位于沈阳大东区欧盟工业区，设有汽车座椅总装厂、机械零件厂和发泡工厂。

南通子公司：位于江苏南通经济开发区，设有面套工厂。

全资子公司：上海吉翔汽车车顶饰件有限责任公司，位于上海康桥工业区，设有汽车遮阳板及顶蓬工厂。

美国江森自控在华有多少个公司，叫什么啊都？

我是江森汽车内饰一家公司的员工，给回答一下哈，可能不是 的，但 准确，基本全面。

江森自控下有3个模块：汽车内饰、建筑效益、能源动力，均在其行业领域处于 地位。在华的公司也从这3个子集团来说。

1、汽车内饰：

上海延锋江森座椅有限公司、上海江森汽车金属零部件有限公司、合肥云鹤江森汽车座椅有限公司、江森自控（芜湖）汽车饰件有限公司、芜湖江森云鹤汽车座椅有限公司、浙江江森鹤达汽车座椅有限公司、重庆延锋江森座椅有限公司、长春富维-江森自控汽车饰件系统有限公司、长春一汽富维江森自控汽车金属零部件有限公司、长春富维江森自控汽车电子有限公司、大连延锋江森汽车零部件有限公司、沈阳金杯江森自控汽车内饰件有限公司、北京江森汽车部件有限公司、广州东风江森座椅有限公司、广州江森汽车内饰系统有限公司

2、建筑效益

建筑设施效益业务在无锡和广州分别设有工厂，再加上位于无锡的亚洲技术研发中心、位于上海的亚洲学习和发展中心、亚太零件产品中心和冷冻项目工程中心，以及位于北京的 工程技术中心和香港的工程技术中心

3、能源动力

能源动力单元目前拥有上海和浙江长兴2家工厂; 在建的重庆工厂也已于2010年底奠基,将于2012年投产。

汽车座椅市场潜力巨大 高端化趋势明显 自主供应商机会来了

汽车座椅是提供乘员乘坐且与车辆构为一体或分体的乘坐设施，当碰撞事故发生时，需要座椅与安全带、气囊很好的配合，才能对驾乘者起到有效的保护作用。随着汽车座椅技术的不断发展进步，其组成结构也在发生着变化。目前座椅总成的大体构造包括头枕、?靠背、座垫、调节装置及连接件等，其中调节装置又包括高度调节机构、滑道、调角器及?座垫前倾角调整机构等相关零部件。

近年来，中国汽车产业快速发展，未来一段时期还将稳步发展，汽车产业的发展带动了座椅的需求，因此汽车座椅行业未来仍有巨大的发展空间。数据显示，截至2019年末，全国机动车保有量已达3.48亿辆，其中汽车为2.6亿辆。

2015-2020年中国机动车保有量统计预测

汽车座椅行业发展前景

1、我国汽车需求持续增长，市场前景广阔

随着我国居民家庭人均可支配收入不断增长，居民的消费水平也逐渐提高。80、90后逐渐成为我国消费市场的主要消费群体，消费理念和消费者构成发生了重大变化，汽车从以前普遍认为的“ 品”逐渐变成了生活中的必需品。汽车座椅行业与整车行业息息相关，同时也会随着汽车整车行业的发展而稳步增长。

2、 产业政策鼓励与扶持促进行业健康发展

汽车工业是我国国民经济重要的支柱产业之一，汽车零部件是其重要的配套行业，因此行业发展一直受到 产业政策鼓励与扶持。 出台了一系列政策对加强汽车零部件检测能力做出指导，为汽车零部件行业的发展提供了良好的政策环境。

汽车座椅供应链示意图

汽车座椅套配套产业链

1．上 业

车辆座椅的主要原材料为钢材、海绵原料和面料。钢材价格的变动对车辆座椅行业有着直接影响。目前国内的钢材和海绵原料供给充足，市场化程度高，不存在原材料紧缺的风险，但其价格的波动对行业内企业的盈利状况有一定影响。

2、中 业

目前，我国有近千家家汽车座椅生产商，江苏、浙江以及广东是我国汽车座椅生产中心。而作为汽车座椅需求量 大国，国内汽车座椅市场却被外资品牌占据主导地位。据了解，目前我国乘用车座椅市场主要由以江森、李尔、佛吉亚、英提尔、提爱斯等几家外资为主体的合资企业掌控，仅美国江森一家公司，就在我国建立了10多家汽车座椅和车内产品合资企业，占据全国市场近30%的份额。

3、下 业

车辆座椅行业的下游客户是工程机械、商用车和农用机械生产企业，下 业对本行业的发展有着直接、重要的影响。同时，车辆座椅应用领域广泛，下 业对座椅生产企业的影响程度，又取决于企业的规模和产品类别的多样性。规模较大、产品类别齐全、技术研发实力较强、配套产业领域较广的企业有较高的抗风险能力，发展较为平稳。

从整个供应链结构上看,我国乘用车座椅行业的主要突破点在于一级总成与二级核心件.其中一级为座椅总成供应商,即从研发或外采关键零部件到组装成完整座椅配套主机厂，牵涉到整车项目开发,过程复杂且技术要求很高，因此要进入座椅总成供应体系难度最大；二级为座椅关键零部件供应商,主要进行头枕、滑轨、调角器、升降器等关键部件的研发和生产，?可以同时供应多家一级供应商。目前，行业内已经涌现出天成自控（座椅总成）、双林股?份（座椅核心零部件）和继峰股份（座椅核心零部件）等 供应商。

汽车座椅行业竞争格局分析

2019年全球汽车座椅行业CR5为73%，行业CR10为93%，其中安道拓是全球 大汽车座椅生产商，市占率为27%，主要通过与车企设立合资厂等方式与整车厂建立长期合作关系，几乎所有车厂都是其客户。李尔的客户则集中在福特、通用、宝马、FCA四大客户上，市场集中在北美和欧洲等。总体来看，国内汽车尤其是乘用车座椅自主品牌相较于上述合资或外资企业，在公司规模、品牌 、技术实力等方面均存在一定差距。

汽车座椅行业壁垒较高，全球 大汽车座椅生产商安道拓乘用车座椅行业市占率为33%，行业CR5为84%。目前乘用车座椅市场一级供应商主要为安道拓和李尔等外资、合资企业，其中国内超过一半的市场份额被延锋江森、江森自控、李尔中国等合资企业所占据，而国内企业多活跃在二级配套市场。

2015-2019年，外资座椅巨头毛利率不断下降，其中麦格纳由14.2%下降至13.7%，李尔从10.0%下降至8.8%，安道拓自9.2%下探到5.0%。净利率方面同样也处于震荡下行趋势。

中国前十自主品牌，上汽、一汽、东风、长安、北汽等车企，由于他们都有 销量的合资企业，座椅配套供应中合资企业有一定优势。

长城汽车是非常有特色的一家整车企业，以SUV见长。经历SUV高速增长的这几年，企业发展如日中天。长城座椅事业部之所以能够为其大部分车型配套，是由于长城汽车对零部件成本控制非常严格。除发动机之外，座椅是成本最高的零部件。该事业部是在收购国外座椅企业的基础上建立起来的。

比亚迪汽车座椅大部分由其十六事业部生产供应，还有一部分由泰极供应。泰极是合资公司，由三方共同出资。

奇瑞汽车座椅目前主要由李尔和瑞泰供应，江森、全兴及富卓已经慢慢退出。瑞泰是奇瑞的子公司，已经包揽了奇瑞低端的所有座椅，而高端的座椅由李尔来供应。瑞泰作为自主座椅工厂不满于此，近来 在寻求国外 座椅企业的合作机会。

吉利汽车最为主要的座椅供应商是江森、浙江新岱美和浙江俱进。

细分领域 企业有望进一步提升市占率

据测算2020年全球汽车座椅市场规模接近5000亿元，国内汽车座椅市场规模接近1200亿元。2020年全球乘用车座椅市场规模超过3000亿元，到2025年有望接近4000亿元，5年CAGR为6.7%。乘用车座椅市场格局高度集中，CR5为84%，市占率前三分别为安道拓(33%)、李尔(22%)和弗吉亚(15%)。

随着全球乘用车销量增长放缓，叠加智能化、电动化技术升级上投入加大，主机厂对零部件采购的成本敏感度显著提升。为了降低采购成本，主机厂将座椅头枕、扶手拆分采购逐渐成为趋势，细分领域的 企业有望进一步提升市占率；另一方面，主机厂开始引入华域汽车、天成自控等自主品牌乘用车座椅供应商，开放采购体系。

此外，根据测算，2020年国内卡车座椅和工程机械座椅市场规模合计约为40亿元，2025年有望达到50亿元。行业成长驱动因素一方面为国内基建、物流需求稳步提升；另一方面为商用车座椅高端化趋势明显，如悬浮座椅等产品已在各类场景广泛应用。

国内商用车和非道路机械座椅行业格局相对分散，其中天成自控为较大的第三方供应商，2019年商用车座椅和工程机械座椅收入合计为5.7亿元，市占率约为14%。

继峰股份通过收购德国汽车内饰和商用车座椅供应商格拉默，进入商用车及工程机械座椅行业。格拉默为全球商用车和工程机械座椅 ，产品技术 ，但在国内市场份额相对较小，测算约为5-10%，未来提升空间较大。

汽车座椅单车价值量大，行业壁垒高，格局相对稳定；在全球主机厂成本敏感度提升的大背景下，汽车座椅和座椅零部件自主供应商全球替代加速。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

江森鹤达汽车座椅有限公司（浙江台州）怎么样？ 工作待遇、福利、假期等，希望了解情况的来说说

这个公司本应该是属于美资公司，但是外资企业在大陆一般都要合资才能吃得开，所以公司的管理比较杂乱，而且工作时间根本没有明确的规范，经常加班加点，几乎没有什么休息日，但是人力资源对外招聘都打者外企的招牌，说每月22天8小时制，但是等你来了这个公司就知道26天9小时制都是奢望，你也可以 一下就知道了，常年上下班时间说是7：30到16:00,中午一小时午饭时间，对于浙江沿海来说，冬季的7：30天刚蒙亮，但是下班时间虽然早，你要是能在4点30下班我都佩服你！总之你来了就知道了！还有什么不明白可以再问！

无锡江森自控累不累

累。

根据看准网查询可知，因为自控行业每天需要干很多活,例如需要根据客户需求或市场需求,设计出相应的自动化机械;需要根据自动化机械的需求,开发出相应的自动化控制系统等,这些工作都很费时间,所以无锡江森自控累。

江森自控的总部位于美国威斯康星州的密尔沃基市，在全球拥有约100,000名员工，年收入接近300亿美元。江森自控在中国无锡的工厂主要生产汽车座椅，工作时间为早8晚5，中午一个小时吃饭时间，有厂车接送上下班，工作氛围比较轻松，但管理方面比较严格。

好了，今天关于“美国江森汽车座椅”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“美国江森汽车座椅”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。