经典美式SUV设计，车身宽大外观粗狂——福特探险者

经典美式SUV设计，车身宽大外观粗狂——福特探险者

大家好，我是小编，今天我来给大家讲解一下关于经典美式SUV设计，车身宽大外观粗狂——福特探险者的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

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经典美式SUV设计，车身宽大外观粗狂——福特探险者

2.美式动力与法兰西情调的 碰撞，这款卫士D110改装案例让人大爱

国内的SUV市场非常的火爆，主要还是因为其大空间的特点和通过性，相信很多轿车经常看到SUV走一些不寻常的路，还是非常羡慕的。SUV主要分为自主品牌、合资品牌、进口汽车，而且每辆车都有其特点，这也让选一辆车变得很复杂。

今天烧饼介绍的这款车是一辆进口汽车，有着现在SUV汽车最经典的美式设计，宽大的车身显得很灵动，流线型与肌肉感并存，是一辆外观出众，性能更加出色的一辆SUV，这辆车就是福特—探险者。

外观方面，福特探险者这辆车的实车外观非常大，前脸比一般的SUV都要大上好多，所以前脸也就显得粗款，大面积的中网进气格栅造型为轮胎印的造型，很是特别，辨识度 ，和普通的福特车完全不一样。中网面积非常大，头灯灯组宽大内部 ，下方由黑色包围和银色镀铬饰条装点和包裹。整体前脸属于很粗狂的类型，单看前脸非常像一辆皮卡车。

侧面福特探险者的尺寸非常大，长宽高分别为5064*2005*1798mm，轴距为2860m，属于中大型SUV的范畴。侧面车身宽大厚实，但是也显得很流线型，粗狂的线条遍布全身，超大的尺寸赋予这辆车的不一样的气质，大尺寸的轮毂造型特别，和车身的契合度也是非常高，整体侧面车身就是粗狂中带着运动的车身，很是难得的设计。

来到探险者的尾部，宽厚的尾部造型棱角分明，也带着圆润的感觉，尾灯造型属于多边形且 的，银色饰条贯穿了尾灯，下方还是黑色的包围，还有两个双边单出的排气管，特别霸气外露、

福特探险者的内饰部分，强大的车身数据使得这辆车的内部空间非常宽大，T字型的中控台是经久不衰的设计，内饰使用了多处的软性材质，很是高级，空调出风口也运用了很多的银色饰条装点，中控屏幕、多功能圆形方向盘，还有木纹饰板都很不错。档把造型经典，周边的实体按键居多，略显杂乱，但是都是实用的功能，还算不错。宽大的扶手箱明显看得出，横向空间非常大。

探险者继承了美系车一贯的舒适性，宽大的座椅柔软度很高，内部空间表现非常好，足以面对各种搭乘情况，还有非常舒适的乘坐体验，后排放倒后空间也是大的离谱。

动力方面，福特探险者搭载了两款不同排量的发动机，2.3排量的涡轮增压发动机?最大马力276Ps，最大功率203kW，最大扭矩410N.m，搭配6挡手自一体变速箱。3.5排量的V6涡轮增压发动机?最大马力356Ps，最大功率262kW，最大扭矩501N.m，搭配6挡手自一体变速箱。这个数据足以吊打同级别的很多对手了。实际动力表现，2.3T的日常动力表现非常充足，拉一个这么重的车也是游刃有余，不过由于车身过于巨大，更加适合佛系的驾驶方法，3.5T?v6发动机 是一头猛兽的架势，动力杠杠的。

总结?

福特探险者作为一款中大型SUV，有着粗狂气质高的外观，大气的内饰和空间，动力更是吊打同级别很多的对手， 的大马拉大车，让你享受开船一样的个感受，是一辆非常棒的SUV。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

美式动力与法兰西情调的 碰撞，这款卫士D110改装案例让人大爱

今天实拍的这台车不太一样，很多人都对F-150充满幻想，但那始终是个皮卡车型，咱们 的玩家需求是多样化的，有人就要求这样的老美范儿做成商业用途。呐，咱们今天就实拍一个商务用途美系豪华old?money范儿大佬级座驾，F-150勇猛者。

这台?勇猛者的原版车型来自F-150LTD，并非我们熟知的猛禽车型，猛禽车型的核心用途更偏向于越野，而LTD版本的F-150在美国的用途多是长途穿越、拖拽，挂个房车、游艇什么的出去玩。因此，看看保险杠下部我们可以看到离地不高的挡泥板。

整个前脸是标准的美式前脸，中网采用多条幅的横向造型，整个车头看着还是非常有气势。大灯采用了的氙气光源，带有LED的日间行车灯，C字型的造型与整个格栅整体感非常强。

整部车因为是国内工厂改装，车身长度超过6米、高度超过2米，十分庞大。不过不用担心，国内改装过之后是7座商务车的手续资质，6年免检，而且可以进城！

整个皮卡的拖斗被改成了座舱，但是尾灯的样式依然保持了F-150皮卡尾灯的造型。打开后备箱，可以看到非常奢华的实木后备箱地板，两侧也包裹着皮革，看起来真的非常给力，简直是Old?money的代表风格。

驾驶舱嘛，属性F-150的朋友应该看着没有什么不同，原本就是那这个改的嘛。大沙发、大方向盘、大中央扶手，反正什么都是大就对了，只是屏幕的尺寸比较一般。倒不怪福特，怎么说这一代F-150已经是几年前的了，老美帝玩农场的人又不在意这个屏幕的尺寸。

中央仪表的显示信息非常丰富，F-150不管什么车型都会担任一些越野人物，因此在越野的功能信息里能显示爬坡时的车辆状态以及侧倾状态；上文也说了，F-150LTD版本的主要任务在于舒适豪华以及拖拽，老美特别喜欢拖着各种东西出去玩，也就有了拖拽的相关信息。

看看这前排座椅吧，各种电动调校非常过瘾是不是，跟你说看了后面之后我再也不想进这台车的驾驶舱了。

啧啧啧，可恶的资本主义大后排啊，这氛围灯、这大沙发，不发生点儿啥为什么要把座椅放平到这个程度呢？哈哈哈哈！第二排与第三排的座椅都可以放成躺倒的姿态，非常舒服！而且，第三排对比第二排有个阶梯式的增高，能够保证第三排的视野，非常贴心了。

整车的地板都是木质的，实木！多 的感觉！而且座椅第二排两个独立座椅非常美式大沙发的陷入感，座椅加热、座椅通风那都是必备功能，没什么可说的，只是中间按个绿色的三挡可调按键我没搞明白，推测是座椅 吧，也没怎么试出来。

第二排提供了点烟器接口、两个USB接口，还有一个220V的三相插口，这么舒服的环境插上笔记本电脑办公，我觉得一定会很嫌弃办公室那个椅子。

发动机采用的3.5T?Ecoboost双涡轮增压引擎，V6的发动机拖这么大个车身其实是游刃有余的，380匹马力、672Nm的数据完全不是问题，匹配10AT手自一体变速箱。老美还用它来拖游艇呢，不用担心动力问题！

勇猛者源自LTD车型，采用前双叉臂式、后钢板弹簧（3片）的悬架结构。虽然其相比猛禽版本的悬架系统在越野性能及减振方面要逊色一些，不过采用钢板弹簧后悬架的它，也并没有表现出生硬和强烈的弹跳感，整体的韧性和减振性还是倾向舒适的。笔者作为越野爱好者，以前也试过LTD版本的F-150，对舒适性是有一定的信心。

鹏友说：

这台F-150勇猛者笔者也是 次接触实车，以前体验的都是越野版和穿越版的常规F-150，谁能对美式皮卡没有一点憧憬呢？至于这台车的价格，因为各家库存的车型配置都有很大的不同，也就没什么参考价值了，确实比皮卡版本的F-150贵出很多，只能看着账户里的余额感叹一句“有钱真好！”

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

起亚第四代嘉华，多种座椅布局，配3.5L 6引擎

老路虎卫士依然充满着韵味。角师傅仍然记得在天津港拍D110，久久不能忘记那种纯机械质感。

近日，美国汽车改装厂E.C.D.?Automotive?Design带来了路虎卫士D110改装案例。这是一家专门改装卫士的专业机构，这款改装作品不仅融入了美式动力，更是加入了一些法兰西小情调，让我们一同欣赏。

这款车取名为“Project?Rowdy”，整车喷涂上了英国 绿车漆。当然这不是重点，亮点在于引擎盖之下替换成了科尔维特6.2L?LS3?V8发动机，最大功率可产生421千瓦。改装厂的改装理念就是让Defender更“Defender”一些，不猛怎么能“Defender”呢？

除此之外，悬架被改造为专属空气悬架，搭配18英寸锯齿状银色轮毂，使用BF?Goodrich?AT胎。内装方面，E.C.D.?Automotive?Design花了不少心思。采用米色皮革Recaro座椅并使用了Evander木质方向盘，这种搭配确实比较另类。此外，法兰西小情调改装体现在车尾货箱中，这里加入了红酒酒柜。

编者点评：

角师傅没能找到这款车的报价，在E.C.D的官网中，想要获取这款车的报价需要与他们联系，比较麻烦。因此，如果你真的喜欢这款车，并想购买，只能与商家联系了。

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在中高端MPV领域，GL8无疑是神一般的存在，然而，市面上还有一款被众人遗忘的车型，这就是起亚的嘉华。事实上，从诸多方面来看，起亚嘉华丝毫不逊于别克GL8，但无奈别克GL8深入人心，起亚嘉华则不被大多数人熟知。

不过不要紧，8月18日，起亚发布了全新第四代嘉华，新车被寄予厚望，更是被冠以“Grand?Utility?Vehicle”（豪华型多功能车，简称GUV）称号。可以看出，第四代嘉华将全面焕新，尤其是在豪华性以及多功能性上出类拔萃。

具体来看，第四代嘉华的尺寸相比上一代车型进一步加大，使得其车身长度达到了5155mm，轴距更是超过3米，达到了3090mm，在尺寸上已经逼近全新一代的别克GL8了。不仅如此，第四代嘉华还拥有着多种座椅布局，提供了7座、8座甚至11座的布局，满足了多用途需求。

在大尺寸的车身和加长的轴距的作用下，第四代起亚嘉华的侧滑门开口面积相较于上一代车型有了明显的加大，提升了上下车的便利性。而更大的车身尺寸也带来了更大的内部空间，尤其是后悬尺寸的增加，大幅度的改善了第三排座椅以及车辆的后备箱空间。

值得一提的是，8座版本车型可谓是很有创意，基于2+2+3的传统7座布局，在第二排座椅之间增加了一个灵活多变的独立小座椅。此外，第二排座椅还能够实现180°反向安装，与第三排形成一个小型会议室，当把中间座位放倒之后则可作为一个小桌板，这与迈特威极为相似。

此次全新第四代嘉华不仅座椅形式十分丰富，外观和内饰更是焕然一新。外观上，新车很有美式MPV的风格，不过在整体设计上则不再像之前那么保守，整个车头变得更为敦实厚重，C柱位置则通过大面积的镀铬来装饰，甚至有一丝福特探险者的既视感。

而在内饰上，第四代嘉华的中控采用了起亚最新的家族式设计，与全新一代的K5相似，采用了液晶仪表+中控屏的连屏设计，并且在挡把附近加入了大量的镀铬装饰，整体设计营造出了更高级更有科技感的氛围。

在底盘上，第四代嘉华经过了全新优化，不仅整个底盘运用了大量的隔音材料，带来了更为安静的座舱环境，前后独立悬架的搭载也提升了乘坐的舒适性。

而在动力方面，新车主打3.5L?GDi?V6汽油引擎，此外，新车还将搭载低功率3.5L?MPi?V6汽油引擎、2.2L四缸柴油引擎等，在传动系统方面均搭载的是8速自动变速箱。

据悉，新车将会在明年6月份被引进到国内，如果能够拥有合理的售价、更霸气的外观、更丰富的座椅布局、更强劲的动力系统，势必能够带来更强的竞争力，当然能否撼动GL8的地位，这一点无法下结论。

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好了，今天关于“经典美式SUV设计，车身宽大外观粗狂——福特探险者”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“经典美式SUV设计，车身宽大外观粗狂——福特探险者”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。