省油还实惠，这几款轻混车型最低仅10万起，轿车、SUV都有！

对于省油还实惠，这几款轻混车型最低仅10万起，轿车、SUV都有！的问题，我有一些了解和研究，也可以向您推荐一些专业资料和研究成果。希望这对您有所帮助。

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省油还实惠，这几款轻混车型最低仅10万起，轿车、SUV都有！

2.轿车省油 名

提起轻混系统，相信不少朋友首先联想起的是奥迪品牌，其是同级中，将轻混系统引入品牌 车型的先行者。

不过，如今也有不少品牌推出了售价相对亲民的轻混车型，像是以下这几款，最低起售价仅为十万出头，油耗和动力的表现也都相当不俗。不妨看看有没你青睐的车型？

雪佛兰 科鲁泽 轻混

指导售价：10.89-12.29万元

科鲁泽 轻混是雪佛兰新近推出的轻混车型，该车目前共提供两种动力组合共四个版本。其中包括1.0T发动机+48V轻混系统配6速双离合变速箱、1.3T发动机+48V轻混系统配6速双离合变速箱，前者最大功率为125马力，后者则为163马力。

得益于48V轻混系统的加入，1.3T版本的工信部油耗仅为5.3L/100km，1.0T版本更是低至4.7L/100km。相较各自的纯燃油版本，轻混车型的油耗表现更具优势。

除了在油耗方面有所“贡献”外，这套48V轻混系统的加入，更重要的是帮助车辆在起步阶段获得更轻盈的加速感，以弥补小排量增压发动机在低速区间的不适与抖动。这对于城市道路拥堵路况而言，是一大加分项，可为驾驶者提供更轻松的驾驶感受。

虽然是今年5月刚上市的新车，但雪佛兰科鲁泽 轻混在部分地区已有不小的终端优惠，入门版本的售价更是不到十万元，有着不错的性价比。

吉利 缤越 48V轻混版

指导售价：12.98万元

吉利缤越是目前小型SUV级别中为数不多提供轻混系统的车型。实际上，除了轻混版本，吉利缤越还提供多种排量的纯燃油版和插电式混合动力版本，动力选项可谓非常丰富。

缤越48V轻混版仅提供一款车型，指导售价为12.98万元，定位于小型SUV。该车动力部分采用的是1.5T发动机+48V轻混系统配7速双离合变速箱组合，最大功率为177马力，工信部油耗水平为5.5L/100km。

缤越 48V轻混版是基于缤越运动款260TDCT Battle车型打造，轻混版本较纯燃油版车型的指导售价高了一万元，但两者的配置基本一样。这一万元能换来的是更平顺直接的起步过程，以及相对较低的油耗表现。

别克 英朗 轻混动

指导售价：11.99-12.59万元

作为别克品牌的销量担当，英朗肩负重任，因此其在动力上的选项非常丰富，以更好地满足不同人群的购买需求。继1.5L四缸发动机“回归”后，英朗再次新增48V轻混车型。

英朗 轻混动仅提供1.3T发动机+48V轻混系统配6速手自一体变速箱一款动力组合，最大功率为163马力，工信部油耗水平为5.3L/100km。

实际上，英朗轻混动版的动力组合和雪佛兰科鲁泽所采用的基本一致，而两款车型的“目的”也都相同——减少三缸发动机低速时的不适、一定程度上降低油耗水平。

轻混路线的不同抉择，三缸轻混or四缸轻混？

目前不少消费者对三缸发动机的噪音、抖动和耐用性的表现都有所质疑，进而产生排斥。对于上汽通用这类对三缸发动机投入大量研发费用的车企而言，它们急需解决这样的用户痛点。因此，将三缸发动机加上48V轻混系统，改善车型低速行驶时的表现，有望扭转消费者对三缸发动机的固有印象。

实际上，大力推进三缸发动机的绝不仅上汽通用和一众自主品牌，本田亦是其中一员。全系配备三缸版本的凌派和享域，虽然自上市以来获得了不俗的销量成绩，但车主的口碑则褒贬不一，这并不利于车型的长久发展。

因此，本田引入了全新的1.5L四缸发动机+i-MMD混动系统，并率先装配在凌派和享域车型上。希望新的混动系统加入能再度刺激车型的销量增长，并为这套混动系统打下良好的用户基础。

无论是上汽通用抑或本田，它们对于发展轻混车型的技术路线都有不同的看法，不能说孰胜孰优，但胜在有各自的特色，而这也将直接影响其车型的销量。

上述几款车型都是目前热门的轻混车型，相对实惠的售价是它们的优势之一，对此感兴趣的朋友不妨到店试驾了解一番，说不定能带来一些惊喜？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

轿车省油 名

很多家庭选择 辆车都是为了家用，这意味着要有符合男、女主人审美的外观，要有满足家庭出行、载物的空间。而且年轻家庭选择 辆车，往往预算不会太高，大多数家庭都会在10-20万这个价格区间进行挑选。市面上10万级的家用车品类繁多，但真正能满足各种家用需求的，其实并不多，雪佛兰沃兰多算是一款。

上市前，雪佛兰官网上曾将沃兰多定义为CUV，即Car-Based?Utility?Vehicle（基于轿车底盘的多功能汽车）。虽然上市后，沃兰多被划归于轿车，但雪佛兰对于其“多功能”的定位并没有变。那么沃兰多这种多功能性都表现在哪些地方呢？为此，《车业杂谈》借到了一辆沃兰多2019款Redline?530T自动纵享版（7座）车型，与大家分享下试驾两周后的用车体验。

外观：运动并不仅仅是做做样子

雪佛兰旗下新车都有车型配备了Redline尚·红系列套件，其源自于上世纪六十年代驰骋在巴拿马赛道上的科尔维特跑车，通过红色饰条的点缀极具辨识度。Redline还不仅于此，车标、中网、轮毂和外后视镜都采用了黑色涂装，这种红黑搭配最容易撩拨人的驾驶 。沃兰多虽然是款家用车，但在Redline尚·红系列套件的加持下，依然给人非常运动的感觉。

当然，运动不仅仅是做做样子，沃兰多的前脸两侧还设计了导风口，既能给前轮刹车散热，也能优化车身的空气动力学表现。车身侧面通过上扬的腰线和悬浮式车顶设计，使车身线条看起来不那么臃肿，同时又保证了第三排乘客有足够的头部空间。

内饰：运动且兼顾实用

沃兰多采用了对称式设计的中控，Redline版本和米奇定制版都标配了8英寸的触控液晶屏。黑色的内饰辅以镀铬装饰非常符合当下年轻人的审美，同时红色缝线的点缀，也给内饰增添了一丝运动气息。

在大屏横行的当下，沃兰多8英寸的中控屏似乎在尺寸上并不如何出彩，但是其搭载了全新一代MyLink智能车载互联系统。其内置了GPS导航系统，支持CarPlay、CarLife和蓝牙连接，其实对于很多人来说，这已经完全够用了。

在内饰设计上，沃兰多的实用性表现也非常出色。前后排都配备了USB充电口，满足当下人们“一充就是一天”的手机使用状态。值得一提的是，TA的前排USB口设计在扶手箱内，并在扶手箱设计了一个过线的凹槽，这样能有效避免前排的线束过于凌乱。

空间：10万级难得的真7座

沃兰多的长宽高分别为4684/1807/1628mm，轴距为2796mm。所以这款车虽然看着不大，但是轴距已经达到了中型车的水平，车内空间表现非常出色。通过第二排座椅上的按钮将座椅前移，乘客可以较轻松的进入第三排。只不过下车时，需要第二排乘客先行下车，实用性相比一些6座MPV还是有差距，但是横向对比这个价位的车型，沃兰多的7座实用性还是可圈可点。

将第二排座椅移至最前，第二排乘客能有一拳左右的腿部空间，而这时第三排乘客能有超过两拳的腿部空间。也就是说，通过调节第二排座椅的前后距离，车内每排乘客都能获得比较舒适的乘坐空间，将沃兰多称为“真7座”一点不为过。值得一提的是，沃兰多的第三排座椅都配备了头枕与扶手，充分考虑到了第三排乘客的乘坐安全性和舒适性，这在这个级别是非常难得的。

乘坐空间宽裕，储物空间也不能少。在5座场景下，沃兰多拥有467L的储物空间，日常的大件行李也能轻松放下。即便是7座场景下，后备箱容积也有109L，放几个登机箱不在话下。而如果将两排座椅全部放到，其行李箱容积将达到1520L，而且整个空间非常平坦，完全可以当做一个移动帐篷。

动力：与四缸机没有明显差异，油耗是亮点

沃兰多全系搭载了一台1.3T的涡轮增压发动机，最大功率120kW，最大扭矩230N·m，匹配6MT或6AT。正如很多网友诟病的，这是一台三缸发动机，但是三缸机真的那么可怕吗？为此，《车业杂谈》专门邀请了几位不太懂车的朋友进行试乘体验，试乘结束后，他们都表示与平时坐的四缸车型没有明显差异。所以，除非你抓着“三缸”这个字眼不放，其实沃兰多的行驶平顺性还算不错。

通用推出三缸发动机的目的，是为了节能减排，而沃兰多的燃油经济性表现确实可圈可点。我们试驾这款车型的官方百公里油耗是6.7L，经过两周的试驾（多城市路况），其百公里油耗仍能保持在7L左右，确实比同级别的四缸车型更加省油。

写在最后：我们此次试驾的这款沃兰多2019款Redline?530T自动纵享版（7座）车型，其厂商指导价为14.99万元。但是我们都知道雪佛兰很多车型都有不错的终端优惠，以上海地区为例，这款车型的终端售价仅为11.99万元。也就是说，花12万元就能买一辆高颜值、大空间、低油耗的合资车型，想想还是很划算的。

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20万左右的理想型，这4款SUV不仅动力强还挺省油

油耗最低的五款家用车：丰田YARiSL致炫、起亚焕驰、大众桑塔纳、大众Polo、雪佛兰科沃兹。

1、丰田YARiS L致炫

平均油耗5.5L/100km左右。

2、起亚焕驰

平均油耗6.0L/100km左右。

3、大众桑塔纳

平均油耗6.2L/100km左右。

4、大众Polo

平均油耗6.3L/100km左右。

5、雪佛兰科沃兹

平均油耗6.3L/100km左右。

很多人喜欢SUV是因为其大空间，驾驶的舒适性也比较高，但也有一些人看中的是动力输出和燃油经济性。一般来说想要动力输出强劲还得省油，两者很难同时满足，因为动力输出强劲意味着油耗也比较高，但是也存在一些动力输出强劲，而油耗相对较低的车，今天我们就来看看有哪些SUV不仅动力强还省油的吧。

上汽通用雪佛兰-探界者

指导价：16.99-24.59万

探界者的前脸采用了全黑的进气格栅，使用贯穿式的镀铬饰条搭配上黑色的车标，看起来十分运动。车侧的腰线十分硬朗且微微上扬，凸显硬派的风格。尾部的造型十分饱满，双边共四出的排气布局显得更加运动。

内饰方面，以黑色为主色调搭配红色的缝线装饰，运动风格非常强烈，内饰采用了大面积的塑料材质，质感比较一般。动力方面，搭载了2.0T发动机匹配9AT变速箱，动力输出强劲，三段式变缸技术提升了燃油经济性。

北京现代-途胜

指导价：16.99-21.99万

途胜的前脸采用了六边形的进气格栅辅以大量镀铬饰条装饰，搭配上分体式的头灯，极具辨识度。车侧采用简洁的双腰线设计，车身呈现俯冲的姿态，凸显动感。尾部采用了贯穿式的尾灯搭配双边双出的排气，显得运动感十足。

内饰方面，采用了大面积的软质材料包裹，搭配钢琴烤漆的饰板装饰，提升了质感。动力方面，搭载了1.6T涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱，动力输出比较强且平顺，加速线性。

上汽大众-途观L

指导价：21.58-31.18万

途观L的前脸采用了双幅式的进气格栅，下格栅为烤漆材料，大灯的造型比较工整，看起来十分大气。车侧的高腰线贯穿整个车身，内凹式的设计增加了层次感。尾部采用了大面积的黑色烤漆护板搭配隐藏式的排气，整体造型比较简洁。

内饰方面，采用了大面积的软质材料包裹，做工和用料还算不错，质感一般。动力方面，搭载了2.0T发动机匹配7速湿式双离合变速箱，动力输出强劲，双循环技术降低了油耗。

上汽大众斯柯达-柯迪亚克

指导价：17.79-24.79万

柯迪亚克的前脸采用了直瀑式的进气格栅搭配镀铬饰条连接两侧的大灯，拉伸了视觉上的横向宽度。车侧的腰线非常立体强壮，肌肉感与力量感十足。尾部的尾灯造型十分细长，看起来非常锋利，搭配隐藏式的排气布局，十分有层次感。

内饰方面，采用了多种材质混搭包裹，搭配木纹的饰板装饰，提升了档次。动力方面，搭载了2.0T发动机匹配7速双离合变速箱，动力储备充足，油门响应灵敏。

结语：以上几款车都是动力比较强而且也十分省油的SUV，价位也不同，符合不同消费者的需求，都值得推荐。

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好了，今天关于“省油还实惠，这几款轻混车型最低仅10万起，轿车、SUV都有！”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“省油还实惠，这几款轻混车型最低仅10万起，轿车、SUV都有！”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。