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奕炫2021款三厢落地价是多少钱?奕炫价格
2.10万以下的车能好开吗?试完奕炫GS才发现,我错了……
从经济实惠的角度出发,十万内的车 是一个不错的选择,且用车成本往往也不会过高。作为东风风神旗下车型中的一份子,奕炫2021款230T自动追梦骑士版是一些消费者想选购的车型,接下来小编就来简要介绍一下这款车,然后再说一说买它需要多少钱吧。
再看下配置,奕炫配备了道路交通标识识别、胎压报警、前排侧气囊等七项安全性配置。同时,这款车还配备了无钥匙启动系统、360度全景影像、上坡辅助等十项舒适性配置。
来看看落地价,我们以奕炫2021款230T自动追梦骑士版为例来算一算,这款车型的官方指导价为93900元,目前北海最高优惠幅度为3000元左右,所以这款车的裸车价格为90900元;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在105644元左右;如果想要分期买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要27270元才可落地,月供为1846元。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
10万以下的车能好开吗?试完奕炫GS才发现,我错了……
奕炫2021款是一款东风风神旗下的紧凑型车,其官方指导价为69900元-98900元。奕炫2021款230T自动追影骑士版的官方指导价为86900元,目前成都市部分经销商有最高6000元左右的优惠,所以这款车型的裸车价格为80900元,购置税和车船税等必要花费8959元,再加上商业保险4634元,最终的全款落地价为94493元。
奕炫前脸呈现出运动的设计风格,配合大嘴式格栅,动感年轻的气息很浓郁。
奕炫2021款230T自动追影骑士版内饰呈现出年轻的设计风格,配合红色饰条,整体设计十分动感,给人一种充满活力的感觉。该车配备了胎压报警、前排侧气囊、360度全景影像等多项配置,配置表现还是比较不错的,一定程度上提升了驾驶者的便利性。
动力方面,奕炫配备了1.5TL4发动机,发动机最大功率为110kw,峰值扭矩为230牛·米,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗6.4L/100km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架,并采用了前置前驱的驱动形式。
在细分市场中,奕炫是非常有竞争力的产品,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区留言。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
作为家用代步,奕炫的养车费用如何?
坦白说,在提车之前极车君始终怀着一丝忐忑的心情,不到10万元的风神SUV能好开吗?直到试了之后才发现,我错了……
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这次试驾的车型是东风风神?奕炫GS,今年6月才上市的一款新车,6个款型,售价区间在7.49万-10.89万元之间。而我们这次拿到的版本是自动浩瀚版,价位9.69万元,初期预定的车主还可以享受5000元优惠,等于只要9.19万元。
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9.19万元的车能有多好?许多人下意识就会认为,顶多就是普通买菜车的水平吧。但事实上,这款奕炫GS超出了我们的期待。
新风神,新造型
虽然都冠以“奕炫”之名,但和奕炫轿车相比,奕炫GS怎么看都像一台全新的车型。
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首先,它采用了全新的“交互几何”家族设计语言,车身线条犀利,棱角分明,中网面积更大,且做了熏黑处理,配合锐利的LED鹰眼矩阵式前大灯和E字型镀铬饰条,显得非常个性。
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从侧面看,上腰线从车头向车尾不断上扬,营造出俯冲的姿态,黑色的悬浮式车顶与红色车身以及17寸双色旋风轮毂相得益彰,让整车看起来层次分明,十分动感。
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车尾的层次感同样很分明,黑色车顶与大面积的红色车身以及下方后保险杠的银色饰板形成鲜明对比,尾灯旁边同样是E字型镀铬饰条,与车头设计相呼应。值得一提的是,尾灯还采用了熏黑处理,识别度相当高。
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其次,奕炫GS采用了全新的品牌标识。在车头、车尾、轮毂、方向盘等处都可以看到AEOLUS的字样,据说来自于风神赛道标识,寓意“风之驭者”,是古希腊神话中的风之神,也是东风风神的英文名。奕炫GS是 采用这一标识的产品,标志着东风风神从此进入新的品牌发展阶段。
全新标识的采用,一方面让它和东风集团其他几个品牌有效区别了开来,另一方面,也大大 了风神品牌的年轻化定位。据说,在去年奕炫轿车推出之后,风神的消费人群出现了明显的结构性变化,90后消费者占比超过了50%,全新标识的采用既是顺应时代,也是为了持续夯实品牌年轻化所必须。
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车身长宽高4610*1830*1600mm,轴距2680mm,尺寸和轴距都处于主流紧凑级SUV的正常水平。?
配置丰富,科技感足
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进入车内,奕炫GS的内饰设计简洁时尚,带有浓郁的科技感,因为它采用三块液晶大屏,分别是7英寸液晶仪表屏、10.25英寸多媒体中控屏与10英寸空调触控屏,且三屏可以联动操作。这在10万元以下的产品里是值得点赞的。
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另外,这台车还搭载了与百度合作的WindLink4.0?Pro系统,像主流的导航娱乐、智能交互、车辆控制等都可以实现,语音识别率达到了97%。且中控屏成像清晰,操作简便,十分讨好年轻人。
智能驾驶辅助方面,这台中配的浩瀚版只配备了定速巡航。据说,顶配车型搭载了L2级辅助驾驶系统,什么自适应巡航、碰撞预警、紧急制动、车道偏离预警、车道居中等都一应俱全。需要的话,再加1.2万元即可。
奕炫GS的内饰用料很有诚意,大部分能摸得到的地方都是软质材料,比如中控台覆盖的碳纤纹路面料就显得非常有手感,既柔软,也显档次,在这个价位的车型里相当不错。这一点,极车君的同事一上车就不吝赞美。
另外,主副驾驶座的设计也让我们感到惊喜,双色拼接显得动感十足,皮质柔软舒适,包裹性好。据说顶配车型有主驾驶位6向电动调节和副驾驶位4向调节,但我们提的这款只能算中配,没有这一功能,是个小遗憾。
车内的储物格很丰富,方向盘左侧、中控台下方、副驾驶位前方、车门、中央扶手箱等位置都设计了储物空间,很便利。
中控下方储物格内设置了一个12V电源接口和一个USB接口,虽然够用,但USB如果再有一个就更理想了,这样前排两人能同时使用。
空调采用全触控操作,虽然用起来很简便,但刚开始着实需适应一会,因为少了触感,得盯着才知道按键位置,这点其实不利于安全,后期看看如何能优化一下。
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奕炫GS的天窗面积很大,1.08㎡,在同级别车型里非常具有优势。天窗可以通过按键、语音和遥控钥匙三种方式开启,坐在后排也可以随时欣赏蓝天白云。
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后排空间还不错,毕竟有2680mm的轴距,一米七的大个坐进去,腿部还有两拳空间。只是地台中央有些凸起,坐在中间的人会略感不适。
在后排座椅不放倒的情况下,尾箱空间有474升,放倒后可以扩充至1109升。略微遗憾的是,座椅放倒后不能和地板保持全平,放大件物品时可能会有些影响。?
动力平顺,底盘够扎实
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奕炫GS搭载了两套动力系统,一套是1.0T+5速手动,一套是1.5T+6速湿式双离合。我们体验的这款为后者。
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1.5T发动机最大功率可达110千瓦,峰值扭矩可达230牛米,数据不算特别出色,但基本够用,并且它的综合油耗足够低,官方数据是6.7L/100km。
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初次上手,奕炫GS的驾驶质感就给了我们惊喜,在P-EPS电动随速助力转向系统的支持下,转向既轻松又 ,非常容易操控。
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格特拉克提供的双离合变速箱技术可靠,虽然起步时略有迟滞,但总体而言换挡顺畅,和发动机的匹配度非常高,增减档时都没有明显顿挫,打破了我们对10万元以下车型驾驶质感的刻板印象。
更值得一提的是,奕炫GS和奕炫轿车一样出自CMP模块化 。该 由东风与PSA集团联合开发,很好地继承了法系车的技术优势。比如,奕炫GS的底盘非常扎实,前麦佛逊式带横向稳定杆独立悬架+后扭力梁式半独立悬架,结构强度更高,配合 的调教技术,使车辆操控更稳定。无论过弯还是经过颠簸路面,底盘的表现都给了我们十足的信心。舒适,灵活,稳定性高,奕炫GS颇有一些法系车的感觉。
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并且,奕炫GS的NVH做的不错,至少在10元以下的车型里算可圈可点,即使时速超过100km/h,也不影响车内乘员之间的正常交流。
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另外,这款车还提供了ECO(经济)、SPORT(运动)SNOW(雪地)三种驾驶模式选择,相关按键就在空调面板的上方,切换起来十分方便,这在同价位车型里也较为少见。
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总的来说,奕炫GS在10万元这个级别车型里十分具有竞争力。抛开见仁见智的外观造型不说,它的智能科技化配置,WindLink4.0?Pro系统,讲究的内饰用料,运动座椅,灵活稳定的驾驶质感等等,都属于它所在细分市场的佼佼者。事实上,对于东风风神来说,奕炫GS 是一款战略车型,它承载了品牌转型的重任,而越是如此,品牌方越重视。也因此,奕炫GS才能让我们大呼意外:风神,真的变了!
END
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
东风风神奕炫外形运动,动力输出一般,适合年轻人驾驶
奕炫的养车费用不高。在2000左右。
东风风神奕炫是专为注重颜值、充满 、热衷科技的追梦新青年量身打造的一款新国潮智控座驾,作为东风风神推出的重磅战略车型。风神奕炫从智、炫、动、心四个方面全面满足年轻用户对智能、设计、操控和安全品质的需求,凭借 同级的产品,为消费者带来更加愉悦的高品质用车体验。
主要优势:
线条流畅、曲线分明的整车设计,不仅提高了视觉体验,更降低了风阻。欧洲双料 底盘和低重心的整车布置更彰显了奕炫蓄势待发的跑车基因。
采用全球模块化 ,随 安全性满足新E-NCAP2018五星标准;整车底盘等核心零部件均来自 水平供应商体系,让行止于心掌控,安全时刻 。
奕炫新款落地价是多少钱?
文/佳
东风风神?奕炫是一款专门针对年轻人推出的一款紧凑型车,适合当作消费者的日常代步车型,或是作为人生的 款车型也可以。指导价在6.99-10.09万元之间,不会给人们带来太大的经济负担。
作为一款家用小车,奕炫的外观设计比较大胆,散发出了活泼运动的气息。前脸采用几何交互设计手法,最显眼的设计莫过于前脸左右两侧对称的银色装饰条,外形 ,就像是一种数字符号一样,将大灯和雾灯区域包裹在其中。
大灯与雾灯均采用了LED光源,大灯内部集成了远近灯光组,但是低配车型配备了卤素光源。相比于前脸的装饰条,格栅造型就要简洁一些了,中网由多边形图案组成。表面有一圈装饰带,穿过车标以后,形成了环抱式设计,前唇向外 ,具有一定的运动气息。
车身造型紧致小巧,来到车身侧面以后,我们同样可以看到车头和车尾的夸张装饰带,尾部比较短促。溜背式车顶在同级车型中比较少见,体现了它的个性化与年轻化。腰线在后车门处采用了一个断开设计,同时它为消费者提供了16寸和17寸两种轮毂。
车尾表面装饰了不少刚劲线条,看起来会更有力量感,长度比较短小。尾灯采用了贯穿式设计,灯腔内部的转向灯组采用了类似于转速表的设计手法。灯带下方有一排英文标识,视觉效果会更加高级。车尾同样装饰了造型夸张的金属条,与前脸造型相呼应。排气管采用双边共双出的布局方式,外形扁平。大部分年轻人还是比较满意它的外观设计,不至于太过平庸,符合大家的审美要求。
内饰设计同样简洁,不像外观那么有特色。中控台表面包裹的材质以硬塑为主,只有中间一块包裹了软面材质。中控屏幕、仪表盘与空调控制屏幕三方可以实现互联。有一定科技感,但是空调触控屏幕在驾驶过程中操控起来并不方便。
车内搭载了全景影像倒车功能,显示的画面还算清晰。像一些常见的电台、音乐等功能也没有缺席,操控起来还是比较智能的。顶配车型搭载有L2级别的自动驾驶功能。
旋转电子换挡系统周围只搭载了几个常见的行车按键,看起来比较有质感。黑色座椅两侧有红色的装饰条,看起来不至于太过单调,同时为内饰增添了一定的运动气息。三幅式方向盘下半部分装饰了金属材质,同时,表面还镶嵌有英文字样,会更加 。
液晶仪表盘中间是一个大的仪表盘,两侧还显示了一些其他信息,内容还算丰富。整个驾乘空间利用得还算不错,轴距为2680mm,在同级车型中算是中上等水平。座椅填充物软硬适中,后排座椅没有单独的扶手台,就是常规设计,适合日常家用。
至于在动力方面,这款车提供了1.0T和1.5T两款发动机,1.0T车型配备的是三缸发动机,不论是在数据参数表现还是具体的驾乘体验,都没有什么操控性能可言,动力输出只够日常使用,满载情况下,走到上坡路段还会有些吃力。
毕竟这个排量真的是有些小,除此之外,大家最在意的一点就是它是一台三缸机,大部分消费者在听到这样的配置以后是不太满意的,虽然它的设计比较新颖,但最重要的还是它的驾控体验。如果你的购车预算没有那么紧张,最好还是选择1.5T车型,能够更好满足你的日常出行需求。
(来源于网络,侵删)
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
奕炫2021款是一款东风风神旗下的紧凑型车,其官方指导价为69900元-98900元。我们以奕炫2021款230T自动追影骑士版为例,其官方指导价为86900元,据了解目前泰州市没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险4793元,购置税7690元,上牌费500元,车船使用税350元,交强险950元,最终的落地价是101183元。
奕炫车头显得颇具年轻的感觉,加上大嘴式格栅,看起来年轻有活力。
奕炫2021款230T自动追影骑士版内饰呈现出时尚的设计风格,搭配红色饰条。中控台采用对称式的设计洋溢着活力,激荡着年轻人的心。
动力方面,奕炫配备了1.5TL4发动机,发动机最大功率为110kw,峰值扭矩为230牛·米,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗6.4L/100km。底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是扭力梁式非独立悬架,并采用了前置前驱的驱动形式。
在细分市场中,奕炫是非常有竞争力的产品,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
好了,今天关于“奕炫2021款三厢落地价是多少钱?奕炫价格”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“奕炫2021款三厢落地价是多少钱?奕炫价格”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。
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